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完善電磁兼容開發(fā)流程 眾泰汽車深入布局智能領(lǐng)域

更新時(shí)間:2019-01-07      點(diǎn)擊次數(shù):1169

在我們的日常生活中,經(jīng)常會提到一個(gè)詞語---輻射。那么輻射是什么?輻射是指電子產(chǎn)品在工作的時(shí)候?qū)ν饨绨l(fā)射的電磁場,輻射只是電磁兼容里面的一小部分,其完整的電磁兼容(Electro Magnetic Compatibility簡稱EMC)分為兩大部分:電磁發(fā)射和電磁干擾,在這兩大部分中又分為多項(xiàng)小部分內(nèi)容。

當(dāng)前,汽車工業(yè)迎來重大變革,主要聚焦于智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的發(fā)展道路中。隨著汽車“三化”的推進(jìn),整車上電子零部件的占據(jù)比例越來越大,成為帶動未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要動力之一。然而隨著汽車電子產(chǎn)品和系統(tǒng)的高速發(fā)展,車載電子設(shè)備的不斷增加,造成有限的汽車空間電磁信號密集,同時(shí)汽車本身長時(shí)間處于充滿電磁噪聲和干擾的環(huán)境下,電子零部件和整車必然會產(chǎn)生更多的電磁兼容問題,影響整車各電子零部件的正常運(yùn)行,甚至影響人體健康和行車安全。

為此,眾泰汽車工程研究院專門成立了EMC研究團(tuán)隊(duì),進(jìn)行整車電磁兼容設(shè)計(jì)、整改、測試、驗(yàn)證的研究,從整車設(shè)計(jì)階段EMC開發(fā)團(tuán)隊(duì)就進(jìn)行正向開發(fā)工作。對整車電器電子零部件布局、電源、搭鐵、線束等進(jìn)行設(shè)計(jì)評審,以從源頭對整車的EMC進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)范,保證整車電磁兼容性能。
*,汽車的各大功能是由相應(yīng)的功能模塊組成并實(shí)現(xiàn)的;正如一個(gè)完整的人一樣,需要頭,腦,眼,鼻,口,手,足等來協(xié)同合作完成你之所需。汽車的各功能系統(tǒng)模塊可分為電器電子系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、底盤布置系統(tǒng)、內(nèi)外飾控制系統(tǒng)等等。
為了確保整車的EMC符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)取得公告終上市,且整車各功能模塊能互不干擾的正常兼容工作。眾泰汽車工程研究院制訂了: 整車EMC試驗(yàn)方法及要求、零部件高、低壓EMC企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對每一個(gè)電子零部件的EMC性能進(jìn)行規(guī)范,需要在其開發(fā)的各個(gè)階段都進(jìn)行EMC的摸底、正式測試,并且針對不滿足的項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)整改,眾泰汽車電磁兼容開發(fā)包括:電路原理圖設(shè)計(jì)更新,PCB重新設(shè)計(jì)布局,結(jié)構(gòu)變更等相關(guān)流程。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)開發(fā)階段,眾泰汽車EMC工程師會對關(guān)鍵零部件的EMC設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評審,以確保零部件EMC性能滿足眾泰企標(biāo)要求。

為了管控零部件EMC性能質(zhì)量,眾泰汽車工程研究院審核認(rèn)可了國內(nèi)比較的第三方EMC實(shí)驗(yàn)室:例如中國汽車研究院天津檢驗(yàn)中心等8家資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室,作為終零部件EMC測試實(shí)驗(yàn)室,零部件需要到認(rèn)可的第三方實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測試,以滿足眾泰汽車EMC企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

眾泰汽車聯(lián)合專業(yè)第三方EMC實(shí)驗(yàn)室及各零部件供應(yīng)商舉辦過多次EMC技術(shù)交流會議, 對眾泰汽車的EMC要求進(jìn)行深入的解讀,并對整車、零部件EMC設(shè)計(jì)、整改、測試、驗(yàn)證進(jìn)行培訓(xùn)分享,以提高零部件供應(yīng)商的專業(yè)EMC設(shè)計(jì)整改能力,從零部件源頭上入手,保證整車的EMC綜合性能。

當(dāng)所有電器電子零件全部滿足EMC要求之后,EMC工作進(jìn)入下一個(gè)階段:整車電磁兼容自兼容評審。EMC團(tuán)隊(duì)會組織專業(yè)的評審團(tuán)隊(duì),對汽車的各個(gè)工況、各個(gè)功能模塊進(jìn)行實(shí)際(過壓)操作。
同時(shí),會進(jìn)行整車EMC測試,這是把好整車電磁兼容的后一道關(guān)。整車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),整車的線束走線、電源搭鐵及零部件的布置等都可能影響整車的EMC性能。需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力測試,驗(yàn)證和整改。經(jīng)過對各個(gè)配置的車型進(jìn)行整車EMC測試和整改,滿足眾泰整車EMC企標(biāo)要求并取得公告,這樣設(shè)計(jì)全新,*,性能*以及EMC性能可靠的眾泰整車,不負(fù)眾望地交到我們的每一位用戶的手中。

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化革命的加快, 眾泰汽車電磁兼容開發(fā)流程的完善,也為眾泰汽車未來新四化革命打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。眾泰汽車EMC經(jīng)過多年發(fā)展,不僅擁有正向的開發(fā)流程和完善的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,且整車的電磁兼容性能完滿足國內(nèi)、(歐洲)的EMC法規(guī)要求。在EMC上的技術(shù)積累也為眾泰汽車從國內(nèi)走向奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),進(jìn)一步提升了眾泰汽車的核心競爭力。

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